5月9日，蔚来在安徽合肥新桥智能电动汽车产业园区的第二工场迎来了第50万台量产车下线，这款具有里程碑道理的车型为2024款ES8。自2019年以来，蔚来在中国高端纯电市集稳居成交价30万元以上首位，成为民族汽车产业朝上冲破的典型代表。在此基础上，蔚来告示行将推出第二品牌——乐谈，旨在加快好意思满下一个百万台产量的盘算。

回溯至2018年5月27日，蔚来首台量产ES8下线，六年时光流转，通常是ES8车型见证了蔚来的第50万辆整车下线。这时候，中国汽车市集资格了调养周期，相连三年的市集“负增长”给宽阔车企带来了前所未有的挑战。蔚来，动作新兴势力，在窘境中凭借特等的家具竞争力、玉成的客户干事以及执续增长的市集销量，解释了其前瞻性的市集瞻念察与正确的策略导向。

4月份，蔚来托福量达到1.56万辆，同比、环比均显耀增长，展现出强盛的市集发达。濒临强烈的市集竞争，蔚来创举东谈主、董事长兼CEO李斌于第50万辆量产车下线典礼上告示，乐谈品牌将于5月15日认真亮相，该品牌定位干事于主流家庭，旨在普及用户的品牌及家具体验，标记着蔚来迈向新的发展阶段。

乐谈品牌的出身，基于新动力汽车市集浸透率接近50%的布景，智能纯电车型日益受到主流家庭用户的深爱。乐谈将依托蔚来现存的时候与干事体系，尽头是其私有的换电体系，以更高性价比的措置决策闲逸重大用户需求，不重叠发明轮子，而是站在蔚来蕴蓄的上风之上，链接深化市集布局。

蔚来本身将链接深耕高端商务纯电市集，确立行业标杆，而乐谈品牌的推出，则是蔚来体系化智商高效整合的体现，旨在更充分地参与中国新动力市集的竞争。第50万辆车的下线不仅是对蔚来夙昔十年发展的追想，亦然乐谈品牌运行新旅程的开始。

乐谈品牌将凭借蔚来强健的研发实力、越过的智能驾驶时候、高质料的智能制造体系，以及行业前沿的安全法度，推出如L60车型，直指20万-30万元智能纯电汽车市集，与特斯拉Model Y等竞争。乐谈L60将提供很是竞品的空间、孤高性、智能化体验及补能恶果，成为家庭智能电动汽车的新标杆。

蔚来深知用户需求的进击性，乐谈品牌从理性和理性两个维度开赴，旨在成为家庭成长的伙伴，同期眷注用户全人命周期的用车费本。收货于蔚来熟悉的补能体系，乐谈用户将享受即时可用的换电干事网罗，这是多量新品牌难以企及的上风。此外，乐谈还将受益于蔚来健全的销售与干事体系，确保用户需求获得飞速反应。

蔚来对乐谈的盘算与布局，展现了其对电动车市集畴昔趋势的深远谐和与前瞻布局，预示着蔚来将股东新动力汽车行业向更高性价比、更多元化的标的发展，同期也为亏蚀者带来了更多期待与可能。乐谈品牌的登场，无疑为新动力汽车市集注入了新的活力，开启了品牌发展的新篇章。